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OLIO MOTORE FORD MOTORCRAFT XR SYNTH 5W30 A5 1LT - 151CC3

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Cod. prodotto: 151CC3

OLIO MOTORE FORD MOTORCRAFT XR SYNTH 5W30 A5 1LT - 151CC3

Disponibilità: Disponibile

Spedito in 1-3 giorni lavorativi

Prezzo IVA inclusa

14,90 €
O

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Peso (KG) 1,0000
Marca MOTORCRAF

Descrizione completa

OLIO MOTORE FORD MOTORCRAFT XR SYNTH 5W30 A5 1LT - 151CC3. Olio motore Originale Ford 5W-30 Motorcraft (1 Litro). Olio motore ORIGINALE FORD MOTORCRAFT High Performance 5W30 100% SYNTH, 1 LITRO. FORD MOTORCRAFT è un olio a Tecnologia completamente sintetica che offre una protezione, del motore e delle sue componenti, continua, in particolare durante la fase di riscaldamento del motore. Aderisce alle parti meccaniche più critiche del motore per proteggerlo dall'usura. Offre una protezione superiore nelle partenze a freddo. APPROVAZIONI E SPECIFICHE: ACEA A1/B1. ACEA A5/B5. API SM/CF ILSAC GF-4. Meets Fords WSS-M2C913-A / WSS-M2C913-B / WSS-M2C-913-C. Engine Oil SYNTHETIC TECHNOLOGY 5W-30 A5. Olio Motorcraft 5W-30 A5 è uno speciale lubrificante con caratteristiche di fuel economy per i più avanzati motori Ford. É raccomandato per la maggioranza dei veicoli Ford europei attuali e futuri, grazie alla sua qualità garantisce: Una migliore efficienza, per ridurre e emissioni di CO2 ed i costi di carburante Eccellenti proprietà a freddo per una rapida lubrificazione di tutti i componenti del motore, minimizzando l'usura nelle fasi di riscaldamento e prolungando la vita del motore Protezione elevata dall'usura (particolarmente dei cuscinetti e della distribuzione) anche in condizioni di guida estreme Proprietà detergenti spiccate per prevenire la formazione di morchie e depositi. Essendo conforme alle normative ACEA A5/B5, è un olio particolarmente adatto per autovetture con motori diesel e benzina a basso attrito e bassa viscosità a 150º, con un effetto risparmio di carburante e ridotte emissioni dannose per l'ambiente. FORD_MOTORCRAFT A5 5W30 è un motore completamente sintetico ad alte prestazioni con consumi ridotti. Progettato per motori a benzina e diesel, compresi quelli dotati di filtro antiparticolato DPF. Dovrebbe essere utilizzato in conformità con il manuale dell'auto per i requisiti di qualità e viscosità appropriati.
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